這個數(shù)據(jù)還存在一定的爭議，因為一萬噸的帆船還能開得動，三萬噸的帆船好像已經(jīng)超出風帆動力的極限了。當然，不管是一萬噸還是三萬噸，大明的造船技術(shù)和航海技術(shù)在那個時候都是遠超世界各國的。只可惜，正當歐陸各國的造船技術(shù)和航海技術(shù)飛速發(fā)展的時候，大明的造船技術(shù)和航海技術(shù)卻在飛速后退！